Conteneur 40 Pieds DRY 1ER voyage

Un Trip 40 pieds High Cube Double porte est livré avec des portes cargo. . Le coût supplémentaire de la porte cargo est généralement e plus que les unités à porte simple, ce qui en fait une excellente solution rentable par rapport à la modification du conteneur. Nous offrons également des conteneurs avec porte de chargement à une extrémité et des conteneurs enroulables à l’autre. Voir Portes personnalisées pour plus d’informations.

Le nom « 1er voyage » vient du fait que les conteneurs sont fabriqués à l’étranger, principalement en Asie, et expédiés avec un seul chargement de conteneur. Ils sont considérés comme « neufs » parce qu’ils n’ont pas été utilisés pour expédier du fret à l’étranger pendant plusieurs années, ce qui entraîne une usure typique des conteneurs eux-mêmes.

Le nom High Cube (HC) vient du fait que les conteneurs mesurent 9′ 6″ de haut par rapport aux 8′ 6″ de haut du conteneur standard. Un conteneur High Cube de 40 pieds a 2 694 pieds cubes d’espace intérieur et peut transporter jusqu’à 58 425 lb. Chaque conteneur High Cube de 40 pieds à vendre est composé d’un plancher en acier ondulé de calibre 14 et d’un plancher en contre plaqué de qualité marine avec une porte de chargement sûre et sécurisé.

Une chose à considérer lorsque vous achetez ou louez un conteneur High Cube de 40 pieds est l’espace nécessaire pour la livraison. La plupart des gens pensent que puisqu’ils ont 40 pieds d’espace, ils seront capables d’accueillir un conteneur de 40 pieds. En règle générale, l’espace de livraison nécessaire pour n’importe quel conteneur est le double de la longueur du conteneur plus 10 pieds. hauteur et largeur adéquates doivent être prises en considération pour la livraison ainsi.

Nous offrons des conteneurs de stockage de 40 pieds dans tous les niveaux de condition de nouveaux « 1er voyage ». Nous offrons des modifications personnalisées sur toutes les tailles de conteneurs d’expédition neufs et usagés, y compris un conteneur High Cube 1er voyage de 40 pieds à double porte.

STRUCTURE

Acier profilé soudé aux normes ISO avec validations de la plaque CSC* (*remise par un expert maritime après contrôles d’étanchéité) Épaisseurs de 5 à 8 mm SOL Plancher bois traité anti-humidité posé sur traverses en acier d’une épaisseur de 26 à 30 mm

PORTES

Portes à doubles battants avec barres de fermeture et joints en caoutchouc étanches

PEINTURE

Système combiné de mise en peinture par couches avec haute résistance aux intempéries (coloris divers)

MANUTENTION

Levage par les pièces d’angle. Aucun passage de fourches COINS Coins aux normes ISO

SÉCURITÉ 

(accessoires) Cadenas, cache-cadenas et barres de fermeture haute sécurité (shutlock)